Теперь давки в Мекке можно будет избежать

Паломничество в Мекку должен совершить каждый правоверный мусульманин, однако довольно часто во время этого процесса в давке погибают сотни людей, но к счастью в этом году обошлось без трагедии. Теперь за концентрацией паломников будет следить специальная компьютерная система. Она автоматически, сможет определить концентрацию на любом участке по исходящим тепловым волнам от тел и в случае возникновения затора, сразу же подаст сигнал тревоги. Для удобства вся информация выводится на экран в виде комбинации изображений чёрно-белого и инфракрасного спектров, что и позволяет визуально следить за плотностью толпы.

Данную разработку удалось создать учёным из Мекки в сотрудничестве с коллегами из Ноттингем-Трентского университета, в Великобритании. Систему протестировали с помощью видеозаписей хаджа в прошлом году. Специально разработанный алгоритм сперва проводит обработку чёрно-белого изображения толпы, выполняя анализ на уровне пиксельного изображения, как людей, так и предметов. Соответственно чем больше пикселей, тем и плотность на данном участке будет выше. Так как пиксели одежды снижают точность подсчёта, то дополнительно решено было использовать и данные тепловых датчиков.

Результаты всех расчётов загружаются в нейронную сеть, которая со временем получая всё новые данные, сможет распознавать характерные особенности движения на любом участке. Благодаря этому со временем система автоматически будет анализировать и находить потенциально опасные места скопления людей, не хуже чем это делает живой наблюдатель. Результаты оценки состояния толпы этот системой показали минимальное расхождение с выводами экспертов-наблюдателей.

Следует отметить, что к этой разработке уже проявила интерес лондонская полиция, так как система вполне сможет помочь контролировать поведение толпы во время массовых мероприятий. Также в будущем, её планируют применить и для оптимизации работы общественного транспорта. С помощью информации передаваемой камерами слежения, можно будет определить концентрацию пассажиров на остановках и соответственно скорректировать график, выведя на линию большее количество вагонов.